Sany 50 tunoj SRT55D artikita baskulo vendota
Trajtoj
Plenaj vidpunktoj
1. Panorama antaŭa glaco kun pli vasta vido;
2. La blinda areo de la mallonga lokomotiva strukturo estas 2 metrojn pli mallonga ol la similaj produktoj. Senmanka retrospegula aranĝo igas la operacion pli sekura
Stira mekanismo kaj sistemo de pendado
La plifortigita artikita lagro certigas la fidindecon de la veturilo dum stirado kaj ekfrapado
Hidraŭlika sistemo
Altnivela hidraŭlika kongrua teknologio, la oleotemperaturo estas 5 ℃ malpli alta ol similaj produktoj. Sendependaj funkciaj moduloj ne malhelpos unu la alian
Stira mekanismo
Granda stira Angula projektado pli bona ol la industria nivelo.
Forta movebleco, operacia efikeco signife pliboniĝis
Penda sistemo
Penda cilindro kun patentita teknologio, la radika averaĝa kvadrata valoro de vibra akcelo estas 20% pli malalta ol similaj enlandaj produktoj.
McPherson-sendependa pendado povas efike eviti la ekscentran eluziĝon kaŭzitan de la flanka forto de la tradicia pendcilindro en la industrio, plibonigi la vivon de la pendcilindro kaj redukti la pneŭan eluziĝon.
Aŭtomata / Manlibro | Aŭtomata |
Akso | SANY |
Kapacito (Frapita / Amasigita) | 26 / 35m³ |
Delokiĝo | 16.1L |
Motora Modelo | VOLVO TAD1643VE-B |
Tipo de Skatolo | AVITEC H6620AR |
Maldekstra / Dekstra Mano | Maldekstre |
Ŝarĝu Pezon | 55T |
Lubrikada Sistemo | Manlibro / Aŭtomata |
Maksimuma Gradeco | 30% |
Maksimuma Tordmomanto | 3260NM |
Minimuma Turniĝa Radiuso | 9540mm |
Neta Pezo | 40T |
Nombro / Tipo De Cilindroj | 6 / Rekta tipo |
Grandeco | 9125x4150x4505mm |
Tuta Potenco | 565kW |
Pneŭo | 24.00R35 Radia Pneŭo |