Shantui 90ton Fabriko Dumper MT3900RA Spurita Kondukilo-Rettrafosaĵa Transportilo

Potenca Sistemo

● La potenca trajno adoptas la oran industrian ĉenon de la Grupo kaj estas provita de hejma sola kvin-aksa testbenko por atingi altan tordmomanton je malalta rapido, alta subporta kapablo, peza ŝarĝa ekkapablo kaj potenca malrapideco.

● La instalita elektronika kontrola motoro Weichai WP-serio konformas al la reguligo pri emisioj de Ĉinio-III / EU-IIIA kaj prezentas fortan potencon, bonan ekonomion, altan tordmomanton je malalta rapido, ampleksan alt-tordmomantan gamon, altnivelajn teknologiojn kaj altan fortikecon.

Kadro

● La enlanda unika altforta fleksebla kadro kun ununura longituda trabo estas farita el altfortaj ŝtalaj tukoj por atingi pli altan ŝarĝan kapablon kaj efikan reziston.

● La fleksebla kadro kun ununura integra du-tavolo (12 + 12) altforta longituda trabo kaj la plej alta alteco de la industrio (450mm) estas aplikita por malaltigi la gravitan centron de kargosekcio (Malsupra per 100mm ol tiuj de produktoj en sama industrio) .

● La plej larĝa kadro-larĝo (100mm) en la industrio plibonigas la kondukan stabilecon de la maŝino.

● La ekvilibraj pendaj rigliloj adoptas sesangulajn flanĝajn nuksojn M24 por efike solvi la problemon de malfikseco de rigliloj.

Penda sistemo

● Slider-tipo kaŭĉuka amortiza strukturo por antaŭa pendado kaj 8-puŝa stango alt-rezerva ekvilibra ŝafta strukturo por malantaŭa pendado.

● Alta portanta antaŭa pendado: La antaŭa folia risorta malantaŭa krampo adoptas glitilan strukturan desegnon kun 13 100mm-larĝa egal-dikeca telero-kombinaĵo por atingi malaltan malsukcesan indicon de integra antaŭa pendado-sistemo.

● Altportanta malantaŭa pendado: La V-forma kombina strukturo kun 8 puŝstangoj solvas la flankan fortan misfunkciadon.

● La malantaŭa lamenrisorto adoptas 15 29mm × 100mm-platojn por atingi kaj abundan elastan mildigon kaj altfortan veturilan ŝarĝkapaciton.

● La malsupra strukturo prizorgita per selaj rigliloj havas bonan konservadon.

● La integra malantaŭa pendado-sistemo havas malaltan malsukcesan rapidecon kaj longan vivon.

Bremsa sistemo kaj elektra sistemo

● Bona stampita agado kaj kompakta aspekto.

● La konektiloj havas glatajn surfacojn kaj bonajn vidajn efikojn kaj la duktoj havas altan rafinadon.

● VOSS-rapida konektila strukturo havas bonan kunmetan procezon.

● Labora temperaturo: Subtenita ĉe -40 ℃ -100 ℃.

● La modula projektado de bateria kupeo garantias bonordan aspekton.

Konsuma sistemo kaj ellas-sistemo

● La elektra plurstaza polva filtrilo kun kvar-etapaj filtraj aparatoj estas aplikata por efike plibonigi la aerkvaliton kaj filtran efikecon kaj pli bone adaptiĝi al severaj laborkondiĉoj.

● Ĝi reduktas la anstataŭigan nombron de aera filtrilo de la uzanto, kun facilaj bontenadoj kaj malalta bontenado.

● NVH-projektado kaj speciala ellasila primara dampilo.

● La duobla elĉerpa strukturo aplikiĝas por plenumi la individuigitajn postulojn sub diversigitaj laborkondiĉoj en diversaj regionoj.

Radiatora sistemo

● La tre fidinda radiatora aro konsideras kaj varman disipan kapablon kaj motoron de 530ps.

● La eniga hoso adoptas ringan ekspansian komunan projekton por efike mildigi la movon de radiatora aera dukto kaj efike malhelpi la falon de hoso.

● La mekanika induktita malneta ventumilo (Φ750) atingas pli altan fidindecon de la sistemo.

● La varma disipa kapablo pligrandiĝas je 30% por pli bone adaptiĝi al reala laborkondiĉo.

● La du-ŝtupa radiatora strukturo forigas la bolantan simptomon.

● La radiatoro adoptas la specialan plat-naĝilan strukturon por konstruaj maŝinoj por solvi la facilajn problemojn pri elfluado kaj damaĝo dum la operacioj sub ekstremaj minindustriaj kondiĉoj.

A / C-sistemo

● La termika izola tavolo de la fiakro dikiĝas je 3 cm ol la produktoj de aliaj fabrikantoj por certigi bonan termikan izoladon kaj ebligi la minindustrian kamionon adaptiĝi al operacioj en malaltaj temperaturoj kaj tropikaj regionoj.

● La klimatizilo-kondensilo pligrandiĝas je> 30% ol la produktoj de aliaj fabrikantoj por efike plibonigi la malvarmigan kapablon de klimatizilo.

● La klimatizilo-kompresoro kun malvarmiga potenco de 6 kW aplikiĝas por atingi potencan malvarmigan rendimenton kaj plibonigi la komforton de ŝoforo en tropikaj lokoj.

● Dum la atendotempo por ŝarĝo, la elektra klimatizilo estas uzata (Kun motoro haltigita) por efike malpliigi la konsumon de brulaĵo de la veturilo.

Elektra sistemo

● La malantaŭa talia lampo certigas larĝan vizion por klare vidi la malantaŭajn radojn.

● LED-lampoj havas altan luman intensecon por pli klara la nokta vizio kaj helpi plibonigi la aktivan sekurecon de veturilo.

● LED-lampoj prezentas malpli altan elektrokonsumon kaj longan vivon.

● La instalita baterio havas altan kapaciton (180Ah), abundan startan energion kaj glatan starton eĉ sub 30 ℃-temperaturo.

● Danke al malalta tensia falo de kuirilaro post delonga parkado de maŝino, la probablo de saltanta starta bezono estas multe malpli ol la konkurencaj produktoj.