HELI H2000 Serio 6ton 8ton 10ton CPDC60_80_100 dizelo kontraŭpezita ĉarelo por vendado

Enkonduko:

Trenmekanismo estas projektita sur la kadro por plenumi la postulojn de specialaj laborkondiĉoj por konteneraj eniraj operacioj

Uzante ŝarĝsenton kaj du-pumpan kombinitan hidraŭlikan sisteman teknologion, altan laboran efikecon, malaltan energikonsumon de la tuta kamiono;


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Video

Produkta enkonduko

Entuta agado
Trenmekanismo estas projektita sur la kadro por plenumi la postulojn de specialaj laborkondiĉoj por konteneraj eniraj operacioj

Uzante ŝarĝsenton kaj du-pumpan kombinitan hidraŭlikan sisteman teknologion, altan laboran efikecon, malaltan energikonsumon de la tuta kamiono;

La speciala elektronika rega teknologio por helaj ĉaroj kune disvolvita kun motoraj fabrikantoj igas la tutan maŝinan potencon havi pli bonan rendimenton
La 9-cola granda aerfiltrilo kun sekureca filtrila elemento kaj elektronika premalarmo estas pli sekura, fidinda kaj fortika surbaze de certigado de la motora aerenpreno;
La dividita radiatoro havas pli bonan varmegan efikon, kaj la varma ekvilibro de la tuta maŝino estas fidinda
Norma ekipita per dinamika bremsa sistemo, forta bremsa kapablo; elekto de altkvalita grandkapacita vezika akumulilo, alta fidindeco de urĝa bremsado
Ergonomio
La kamiono estas ekipita kun 4 reflektoroj kiel norma, kaj la luma kapablo bonas kiam vi laboras en la ujo;

La kaploko de la sidloko ĝis la supra gardilo estas pli granda ol 1 metro, kaj la ŝoforo havas sufiĉan kapan spacon dum operacio;

Ekipita per CAN-busa instrumento kun LCD-ekrano, la ŝoforo povas kompreni la staton de la motoro en reala tempo per la LCD-ekrano

Kun optimumigita kapuĉa ŝlosila mekanismo, la kapuĉo povas esti malfermita flekse kaj fidinde;

Adoptu stiran aksan amortigan teknologion, la tuta maŝina vibrado estas malmulta

Sekura kaj fidinda

La fino de la trakta akso adoptas duon-ŝaftan stampan teknologion, la ilara oleo-sigelo estas fidinda. kaj la postvenda prizorgokosto estas malalta

La fundo de la cilindra sistemo de leva sistemo adoptas breĉan bufran strukturon, la ŝarĝo falas glate, kaj la mastfunkciado estas sekura;

Uzante integran modulan elektran skatolon, la protekta nivelo povas atingi P56, la elektra sistemo havas bonan sekurecon kaj prizorgadon

Ĝi adoptas fortan potencon kaj estas ekipita per motora elektronika kontrola teknologio, kiu povas protekti la motoron multmaniere kaj certigi la sekuran funkciadon de la motoro

Facila bontenado

Transdona oleo-filtrilo kaj hidraŭlika revena oleo-filtrilo adoptas eksteran strukturon, kiu estas oportuna kaj rapida ripari kaj prizorgi

La karoseria projektado estas optimumigita, kaj la prizorgada spaco por la tuta kamiono sufiĉas

Ĉefaj Agordaj Parametroj

Modelo

Unueco

CPCD60

CPCD80

CPCD100

Modelo

Motora tipo

Dizelo

Dizelo

Dizelo

Motora tipo

Operacia modelo

Sidi-tipo

Operacia modelo

Taksita kapablo

kg

6000

8000

10000

Taksita kapablo

Centro de ŝarĝo

mm

600

Centro de ŝarĝo

Alteco de levo

mm

3000

Alteco de levo

Entuta longo sen forko

mm

3560

3740

4310

Entuta longo sen forko

Entuta larĝo

mm

1945

Entuta larĝo

Modelo

Unueco

CPCD60

CPCD80

CPCD100

Modelo

Motora tipo

Dizelo

Dizelo

Dizelo

Motora tipo

Produkta Vidigado

1
2
3
4

  • Antaŭa:
  • Sekva: