Shantui 10-tuna Buldozo DH10-C2 kun malalta Brula Konsumo
Potenca Sistemo
• La instalita elektronika rega motoro Cummins konformas al emisio-regulado Ĉinio-III / EU Stage EUA kaj prezentas pli fortan potencon kaj pli altan ŝparadon de energio kaj ekologian amikecon. La brula sistemo kun tri-ŝtupa filtrilo garantias bonan adapteblon al malaltkvalita dizelo en sudorientaziaj merkatoj.
• La hidrostatika veturado-optimumiga teknologio de Shantui estas aplikata por atingi maksimuman laborefikecon kaj plej racian brulaĵon
Kontrolsistemo
• La duobla modula (Funkcio kaj sekureco) regilo-arkitekturo kontrolas unu la alian por atingi pli altan sekurecon kaj fidindecon.
• La misfunkcia mem-diagnoza funkcio estas provizita por precize indiki la misfunkcian kaŭzon kaj orientiĝon kaj mallongigi la malfunkcion.
• La serva programaro kun klara alira hierarkio prezentas altan simplecon kaj praktikecon kaj facilan lernadon kaj komprenon
Veturanta / Rajdanta Medio
• La integra sigelita fiakro kun 8-punkta ŝok-sorba mekanismo prezentas malaltan bruon kaj vibradon, grandan spacon kaj bonan vidpovon.
• La vastaj pordoj kaj fenestroj permesas al la telefonisto klare vidi ĉiujn angulojn de la klingo kaj la integra ROPS rimarkinde pliigas la flankan vidon de la maŝino.
• La nuligita sola akcelilo havas malgrandan volumon, grandan piedan spacon kaj altan operacian komforton.
• La me mechananike mildigita sidloko ofertas grandan ĝustigan gamon kaj laŭlongiga direkto kaj postapogilo. La brakapogiloj havas komfortan teksturan senton kaj grandan areon. La ergonomiaj stirstangoj provizas plej komfortajn funkciigajn spertojn por la ŝoforo
Laboranta adaptiĝemon
• La maŝino adoptas duoblan cirkviton elektronike kontrolitan hidrostatikan veturadan sistemon por certigi bonan ŝarĝan mem-adapteblecon, ŝarĝitan kaj surlokan stiran kapablon, senpaŝan rapidan reguladon kaj altan flekseblecon kaj efikecon kaj realigi elstaran konstruan agadon en mallarĝaj lokoj.
• La ĉasia sistemo havas longan teran longon, altan teran liberecon, stabilan veturadon kaj bonegan trafikadon. La norma tirada kadro kaj la laŭvola triŝanka ripeto garantias altan operacian kapaciton. La normaj LED-laborantaj lampoj kun pli alta lumintenso plibonigas la lumkapablon dum noktaj operacioj por atingi pli altan sekurecon kaj fidindecon
Funkcia agado
• La vojaĝado estas funkciigita per ununura elektronika rega stirstango kaj la laboraparato estas funkciigita per ununura pilotstirstango, kun flekseblaj, oportunaj kaj komfortaj operacioj
Facilaj bontenadoj
• La strukturaj partoj heredas la bonegan kvaliton de la maturaj produktoj de Shantui.
• La elektraj jungilaroj adoptas senmuntajn ondumitajn tubojn kaj malkoncentriĝilojn por disbranĉigi, kun alta protekta grado.
• La kernaj elektraj kaj hidraŭlikaj partoj adoptas importitajn produktojn, kun stabila kaj fidinda kvalito kaj ekstreme alta fidindeco.
• La modula struktura projektado de la maŝino prezentas facilan malmuntadon kaj muntadon, simplajn riparojn, malaltan malsukceson kaj facilajn prizorgadojn.
Parametro nomo | DH10-C2 XL (Plilongigita versio) | DH10-C2 LGP (Super-malsekregiona versio) |
Agordaj parametroj | ||
Mastruma pezo (Kg) | 9680kg (Kun tirada kadro) | 10140kg (Kun tirada kadro) |
Grunda premo (kPa) | 44.4 | 34 |
Motoro | ||
Motora modelo | QSF3.8 | QSF3.8 |
Taksita potenco / taksita rapideco (kW / rpm) | 86/2200 | 86/2200 |
Entutaj dimensioj | ||
Entute dimensioj de maŝino (mm) | 4442 * 2860 * 2885 | 4442 * 3200 * 2885 |
Vetura agado | ||
Antaŭa rapido (km / h) | 0 ~ 9km / h (5.6 mph) | 0 ~ 9km / h (5.6 mph) |
Inversa rapideco (km / h) | 0 ~ 9km / h (5.6 mph) | 0 ~ 9km / h (5.6 mph) |
Ĉasia Sistemo | ||
Centra distanco de trako (mm) | 1650 | 1790 |
Larĝo de trakaj ŝuoj (mm) | 460 | 630 |
Grunda longo (mm) | 2320 | 2320 |
Tanko kapablo | ||
Brulaĵujo (L) | 197 | 197 |
Laboranta aparato | ||
Klingospeco | PAT | PAT |
Profunda foso (mm) | 450 | 450 |
Ripera tipo | Tri-denta disŝirilo | Tri-denta disŝirilo |
Ripeta profundo (mm) | 340 | 340 |