Ŝantua ĉina marko SG21A-3 kun prezo de 17 tunoj por vendado
Facilaj bontenadoj
● La hidraŭlika pingla tircilindro povas kompletigi la operaciojn de svinga kadro per nur unu operatoro por forigi ĉiujn eblajn sekurecajn danĝerojn kaj faciligi la operaciojn de uzanto.
● La strukturaj partoj heredas la bonegan kvaliton de Shantui-maturaj produktoj.
● La elektraj jungilaroj adoptas senmuntajn ondajn tubojn kaj malkoncentriĝilojn por disbranĉigi, kun alta protekta grado.
● La senpaga prizorgado instalita malantaŭ la maŝino havas altan potencan kapaciton.
● La kernaj elektraj kaj hidraŭlikaj partoj adoptas importitajn produktojn, kun stabila kaj fidinda kvalito kaj ekstreme alta fidindeco
Funkcia agado
● Ĝi prezentas la plej altan tirforton inter la hejmaj motorgradigantoj de simila tipo kaj la plej altan funkcian efikecon inter la hejmaj produktoj de simila tipo.
● La ekstera ilara laboraparato de propra teknologio prezentas altan veturadon kaj fortan reziston kontraŭ ekstera forta efiko.
● La klingo de pli granda angula ĝustiga gamo (44 ° -91 °) plibonigas la materialan kontrolkapablon kaj rimarkinde antaŭenigas la funkcian efikecon de motorgrado, precipe dum la manipulado de seka materialo kaj argilo.
● Kun plenŝarĝa skrapanta kapablo en 2-a antaŭa dentaĵo, la motogradilo povas rimarkinde antaŭenigi la produktadan efikecon kompare kun hejmaj produktoj de tia tipo.
● Kun alta rezisto kontraŭ ekstera forto-efiko, la liga tipo svinga kadro aplikeblas por la laborkondiĉoj kun alta operacia volumo kaj severa operacia medio
Laboranta adaptiĝemon
● Kun 6 antaŭaj dentaĵoj kaj 3 dorsaj dentaĵoj, la elektro-hidraŭlike kontrolita potenca transdono povas elekti la optimuman ilaron surbaze de la labora vojo por realigi la plej bonan kongruon inter vojaĝado kaj funkciado.
● La integra tri-segmento-akso estas konstruita interne kun importita sen-spina aŭtomata limglita diferencialo por garantii stabilan kaj fidindan veturadon.
● La ekvilibra skatolo kapablas 15 ° angulan svingon en vertikala direkto kaj la peza peza rulila ĉena veturado garantias pli bonan terenan adaptiĝon de la maŝino. Ĝi povas plenumi la normalajn operaciojn en specialaj vojaj kondiĉoj, kun stabila potenca eliro kaj forta pelado
Veturanta / Rajdanta Medio
● La altkvalita plenfermita luksa fiakro kun plena vida kampo kaj la altefika ŝokabsorba seĝo maksimumigas la funkcian komforton.
● La fiakro kaj la ĉefa kadro estas konektitaj per skumildigilo por certigi la funkcian sekurecon kaj fidindecon
Potenca Sistemo
● Ĝi funkcias per Dongfeng Cummins 6CTAA5.9-C215 Ĉinio-II konforma enlinia, 4-bata, rekta injekto, akvomalvarmigita, kaj turboŝarĝita kaj intermalvarmetigita dizela motoro, kun kompakta strukturo, stabilaj agadoj, kaj alta efikeco kaj ŝparado de energio.
● La alta paro-rezervo ebligas al la maŝino produkti stabilan potencon sub severaj laborkondiĉoj kaj plenumi viajn laborajn bezonojn
Produkta nomo | SG21A-3 |
Agordaj parametroj | |
Mastruma pezo de maŝino (kg) | 16900 |
Aksdistanco (mm) | 6560 |
Rada paŝado (mm) | 2155 |
Minimuma grunda senigo (mm) | 430 |
Stira angulo de antaŭaj radoj (°) | ± 45 |
Artikita stira angulo (°) | ± 25 |
Maksimuma tirforto (kN) | 95 |
Turniĝanta radiuso (mm) | 8200 (Ekstera flanko de antaŭa rado) |
Maksimuma gradeco (°) | 20 |
Larĝo de ŝovelilo (mm) | 3660/3965/4270 |
Alteco de ŝovelilo (mm) | 635 |
Angulo de rotacia klingo (º) | 360 |
Klinga tranĉa angulo (º) | 44-91 |
Maksimuma fosa profundo de klingo (mm) | 500 |
Longo (mm) | 9430 |
Larĝo (mm) | 2600 |
Alteco (mm) | 3400 |
Motoro | |
Motora modelo | 6CTAA8.3-C215 |
Emisio | Ĉinio-II |
Tajpu | Mekanika rekta injekto |
Taksita potenco / taksita rapido (kw / rpm) | 160kW / 2200rpm |
Stirada sistemo | |
Torque-konvertilo | Unufaza monofaza trielemento |
Transdono | Kontraŭŝafta potencŝanĝo |
Ilaroj | Ses antaŭen kaj tri malantaŭen |
Rapido por antaŭen marŝado I (km / h) | 5.4 |
Rapido por antaŭa ilo II (km / h) | 9.4 |
Rapido por antaŭen marŝado III (km / h) | 12.2 |
Rapido por antaŭa ilaro IV (km / h) | 20.5 |
Rapido por antaŭen marŝas V (km / h) | 25.4 |
Rapido por antaŭa ilaro VI (km / h) | 39.7 |
Rapido por inversa marŝilo I (km / h) | 5.4 |
Rapido por marŝado II (km / h) | 12.2 |
Rapido por malantaŭa marŝado III (km / h) | 25.4 |
Bremsa sistemo | |
Serva bremso-tipo | Hidraŭlika bremso |
Parkumbremsa tipo | Mekanika bremso |
Bremsoleo-premo (MPa) | 10 |
Hidraŭlika sistemo | |
Laboranta pumpilo | Konstanta delokiĝa ilara pumpilo, kun fluo je 28 ml / r |
Funkcia valvo | Integra multvoja valvo |
Premo de sekureca valvo (MPa) | 16 |
Premo de sekureca valvo (MPa) | 12.5 |
Plenigado de brulaĵo / oleoj / fluidoj | |
Brulaĵujo (L) | 340 |
Laboranta hidraŭlika benzinujo (L) | 110 |
Transdono (L) | 28 |
Vetura akso (L) | 25 |
Bilanco (L) | 2X23 |