Shantui 18.5 tunoj SG24-C5-Vojaj Konstruaj Ekipaĵoj Motorgradistoj
Elektronika kontrola motoro Weichai WP7, kies emisio plenumas la naciajn emisiajn postulojn por ne-voja maŝinaro Fazo III, estas inteligenta kaj efika, havas fortan versatilecon de partoj kaj malaltajn prizorgajn kostojn;
La tuta maŝino estas evoluigita kaj projektita laŭ la laborkondiĉoj de la minejo, realigante la racian kongruadon de potenco, efikeco kaj energikonsumo.
Altefika ŝokabsorba sidloko por maksimumigi la komforton de operacio, kaj la telefonisto ne laciĝos post longdaŭra laboro
La fiakro estas ekipita kun klimatizado kiel normo, kun integra sigela malseketiga sistemo, uzanta duoble-tavolan sigeladon, kontraŭvioletan vitron kun son-sorba spongo, malaltaj vibroj kaj bruo, kaj la bruo ĉe la orelo de la ŝoforo povas esti reduktita al 85 decibeloj;
Uzante inteligentan ekranan kontrolterminalon integritan instrumenton, interretan difekton kaj alarmon, riĉajn ekranajn informojn, realtempan kontroladon de la tuta veturila funkciado, veturanta komforto kaj sekureco;
Kompleta agrabla agordo, surtutilo, sunombrelo, radio, cigared-fajrigilo, stokujo, fajroestingilo, kompleta agordo, havigante pli riĉan amikan veturadon;
Ĝi adoptas la elektro-hidraŭlikan kontrolan potencan ŝanĝon produktitan de germana ZF (ZF), kiu havas 6 antaŭajn kaj 3 malantaŭajn dentaĵojn. La plej bonaj iloj elekteblas laŭ la laborkondiĉoj por atingi la plej bonan kombinaĵon de marŝado kaj funkciado;
Tri-ŝtupa integrala akso, enkonstruita importita sen-spina aŭtomata kontraŭglita diferencialo, stabila kaj fidinda transdono;
Ekvilibra skatolo, supren kaj malsupren 15 ° -angula svingo, peza devo-rulila ĉeno-transdono, la tuta maŝino havas pli bonan paseblon kaj terenan adapteblon, kiuj povas renkonti la normalan konstruan laboron sub specialaj vojaj kondiĉoj, la potenca eliro estas stabila, kaj la mova forto estas forta.
| Motora modelo | DCEC CUMINS 6BTAA5.9-C150 | |
| Taksita potenco (kw / rpm) | 112/2200 | |
| Rapida veturado (km / h) | Antaŭen 1 | 0-5.4 |
| Antaŭen 2 | 0-8.3 | |
| Antaŭen 3 | 0-13.2 | |
| Antaŭen 4 | 0-20.6 | |
| Antaŭen 5 | 0-29.6 | |
| Antaŭen 6 | 0-44 | |
| Reverso 1 | 0-5 | |
| Reverso 2 | 0-13.2 | |
| Reverso 3 | 0-29.6 | |
| Grandecoj (L * W * H) (mm) | 8036 * 2380 * 3240 | |
| Minimuma turniĝradiuso (mm) | 6600 | |
| Aksdistanco (mm) | 5802 | |
| Gradeco (°) | 20 | |
| Maksimuma altiro (kN) | 65 | |
| Maksimuma tranĉa profundo (mm) | 500 | |
| Mastruma pezo (kg) | 11600 | |
| Larĝo de klingo (mm) | 3660 | |
| Alteco de klingo (mm) | 610 | |
| Klinga rotacia angulo (°) | 360 | |
| Maksimuma levanta alteco (mm) | 460 | |
| Klinga tranĉa angulo ĝustigebla Gamo (°) | 30-68 | |
| Min.grunda senigo (mm) | 430 | |
| Laboranta hidraŭlika premo (MPa) | 16 | |
| Premo de bremsa sistemo (MPa) | 10 | |
Ĝi adoptas la elektro-hidraŭlikan kontrolan potencan ŝanĝon produktitan de germana ZF (ZF), kiu havas 6 antaŭajn kaj 3 malantaŭajn dentaĵojn. La plej bonaj iloj elekteblas laŭ la laborkondiĉoj por atingi la plej bonan kombinaĵon de marŝado kaj funkciado;
Tri-ŝtupa integrala akso, enkonstruita importita sen-spina aŭtomata kontraŭglita diferencialo, stabila kaj fidinda transdono;
Ekvilibra skatolo, supren kaj malsupren 15 ° -angula svingo, peza devo-rulila ĉeno-transdono, la tuta maŝino havas pli bonan paseblon kaj terenan adapteblon, kiuj povas renkonti la normalan konstruan laboron sub specialaj vojaj kondiĉoj, la potenca eliro estas stabila, kaj la mova forto estas forta.
La ekstera ilara laboraparato kun sendependa patenta teknologio havas grandan transmisiomomenton kaj fortan reziston al ekstera efiko;
La klingo kun pli granda angula ĝustiga gamo (44 ° -91 °) plibonigas la materialan kontrolkapablon kaj estas speciale utila kiam temas pri sekaj materialoj kaj argilo, kiuj povas signife plibonigi la efikecon de la operacianto;
La biela tajpila kadro estas adoptita, kiu havas fortan reziston al ekstera efiko kaj taŭgas por laborkondiĉoj kun granda labora ŝarĝo kaj severa labora medio;
Ekipita per superŝarĝa turbina skatolo, kiu povas realigi rotacian superŝarĝan protekton kaj ŝarĝan rotacion, kaj la tuta veturilo povas adaptiĝi al pli vasta gamo de laborkondiĉoj.
La hidraŭlika eltira cilindro bezonas nur unu homon por kompletigi la funkciadon de la svinga kadro, kaj ne estas kaŝita sekureca danĝero, kiu estas oportuna por uzantoj;
La elektra drataro adoptas senjuntan ondumitan tubon kaj linian dividilon por dividi la linion, kun alta protekta nivelo;
Senprizorgada stokada baterio, metita malantaŭ la aparato, havas grandan pilvivon;
La kernaj elektraj kaj hidraŭlikaj komponantoj estas importitaj, kun stabila kaj fidinda kvalito kaj ekstreme alta fidindeco;
Duflanka duporda grand-malferma kapuĉo, lubrikpunkta kondukilo, ĉiutaga prizorgado kaj prizorgado estas ĉe viaj fingroj.
Produktaj kategorioj
-
Shantui 18.7 tunoj Vojo Konstruado Funkcio de m ...
-
SHANTUI 17 tunoj ĉina marko SG21A-3 artikita ...
-
Shantui 17ton SG21-3 Varma Vendo Ĉina Fabrika Sup ...
-
Shantui 16-a-Konstrua Vojo-Ekipaĵo SG18 -...
-
Shantui 11,6 tunoj Malgranda Hidrodinamika Memmova ...
-
Shantui 15.4 tunoj fabriko rekta vendo motoro grado ...
