XCMG 20 tunoj XS203J vibra rc nova maŝino kun unu tamburo
La turka ŝarĝita dizelmotoro Shangchai Ĉina-ll estas adoptita por atingi la plej bonan laborejon de fuela konsumo kaj redukti la kompletan fuela konsumon je 10%; La malmultrapida dizela motoro reduktas bruan elsendon kaj plibonigas la likon de la tuta motoro por redukti bruon je 2 dB; Optimumigita transdona sistemo kongruanta por atingi la plej bonan kompaktan rapidon kaj pliigi la efikecon je 8%.
La vibra amortiza aparato kun kombinita rigideco estas adoptita en la fiakro kaj kadro, plurdimensia redukto de fiakra vibrado, signife plibonigas la laboran komforton de la telefonisto.
Scienca kaj racia projektado de aerkanaloj, la klimatizila sistemo radias varmon sendepende por certigi sufiĉan aerenprenon kaj plibonigi la varman disipan kapablon amplekse, certigante efikan funkciadon de potenca sistemo.
Elektro-hidraŭlika rego de la skatolo de potenca ŝanĝo, kun sendependaj rajtoj pri intelekta propraĵo de la nova elektra kontrola ŝanĝlevilo, signife pliigas la operacian komforton.
Uzante altnivelan hidraŭlikan kontrolan teknologion, optimumigitaj vibraj parametroj, fidindeco kaj labora kvalito multe plibonigas.
|
Modelo |
Unueco |
XS203J |
|
Mastruma pezo |
kg |
20000 |
|
Ŝarĝo aplikita sur antaŭa tamburo |
kg |
10000 |
|
Stata lineara ŝarĝo |
N / cm |
470 |
|
Vetura Rapido |
km / h |
3-9.4 |
|
Teoria gradeco |
% |
30 |
|
Min. ekstera turniĝradiuso |
mm |
6500 |
|
Stira angulo |
° |
± 33 |
|
Oscila angulo |
° |
± 10 |
|
Vibrofrekvenco |
Hz |
33/28 |
|
Nominala amplekso (alta / malalta) |
mm |
1,9 / 0,95 |
|
Ekscita forto (alta / malalta) |
kN |
353/245 |
|
Larĝo de tamburo |
mm |
2130 |
|
Tambura Diometro |
mm |
1600 |
|
Motora modelo |
Ŝanhaja Dizela Motoro SC8D175.2G2B1 |
|
|
Taksila Potenco |
kW |
128 |
|
Konsumo de motora oleo |
g / kW.h |
205 |
|
Hidraŭlika cisterno |
L |
170 |
|
Kapacito de brulaĵo |
L |
310 |
|
Dimensio (L * W * H) |
mm |
6220 * 2430 * 3200 |
